Полуприцепы Wielton Амурской области

Самосвальный полуприцеп Wielton NW 3 S 30 НP
Pама из стали DOMEX с повышенной прочностью
Кузов
кузов изготовлен из стали HARDOX 450
гидроцилиндр BINOTTO
Шасси
3-осное SAF/BPW барабанное - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска,
первая ось подъемная
Высота ССУ – 1 200 мм
Система торможения WABCO/HALDEX
Цвет кузова
Колеса
стальные диски
шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL)
Гарантия 1 год без ограничения пробега

Предлагаю со склада в Москве (цена от производителя)
новый изотермический полуприцеп 13,6 метра (90 куб)
коэффициент теплопроводности 0,4 (для перевозки продуктов)
Производство ЕС, (т/с растаможен, полный комплект документов)

Звоните, технику можно посмотреть на нашей стоянке.
Возможна продажа "в один день", а также в лизинг.

Полуприцеп шторный
Возможность алюминиевых бортов 400 мм.
Или возможность дополнения алюминиевыми досками междустоечного расстояния до 600 мм.
Сдвижная крыша и отдельно боковые части
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1150 мм.
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые
Заднее закрытие: полные алюминиевые ворота

Полуприцеп бортовой,ABS/EBS; подъемная ось;
высота с/у - 1300мм
Оси: BPW - дисковые
алюминиевый борт - 600 мм

Полуприцеп самосвальный стальной, полукруглый кузов.
Шведская сталь HARDOX 450
Гидравлика: HYVA или Binotto
Полная масса: 39 000 кг.
Собственный вес: 7 380 кг. (30 m3)
ABS/EBS; подъемная ось;
высота с/у 1200мм
Оси: SAF/BPW барабанные или дисковые
Заднее закрытие: стальной клапан, Объем кузова -30 м³.
Толщина борта – 4,5 мм, толщина пола – 4,5 мм.

Полуприцеп самосвальный 33,4 куб.м.Гидравлика: HYVA; Binotto
Полная масса: 39 000 кг.
Собственный вес: 7 100 кг ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1300 мм.
Оси: SAF/BPW барабанные или дисковые
Заднее закрытие Сверху тент.

Описание типа:
Полуприцеп с алюминиевым прямоугольным кузовом для перевозки легких сыпучих грузов, объемом 87м3. Такой полуприцеп оснащенный системой CARGO FLOOR при перевозке сыпучего груза позволяет сгружать его без опрокидывания кузова, что очень удобно в закрытых помещениях с ограничениями по высоте. Так же, такая конструкция пола существенно уменьшает время погрузки и разгрузки паллет, без заезда погрузчика внутрь фуры, что доставит комфорт и удобство в эксплуатации. Время загрузки/выгрузки 20 минут.

Возможные опции:
Полуприцеп с алюминиевым кузовом,
Подвижная система: CARGO FLOOR
Передвижная передняя стенка внутри загрузочной коробки,
Объем: 87м3,
Полная масса: 36 000 кг.,
Собственный вес: 9 200 кг.,
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1150 мм,
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые,
Заднее закрытие: ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
Сверху сворачивающийся тент.» Фото и спецификация в приложении.

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
рама
▪ стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью
шасси
▪ 3-осное дисковое или барабанное, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
▪ пневмоподвеска,
▪ подъёмная первая ось,
▪ клапан поднятия и опускания платформы,
▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
▪ двухдиапазонные опорные ноги,
▪ боковые противонаездные предохранители в соответстии с ECE,
▪ задний буфер в соответствии с ECE
тормозная система
▪ соответствует ECE,
▪ автоматическая регулировка тормозов,
▪ антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
грузовой отсек
▪ передвигающийся пол,
▪ алюминиевый кузов,
▪ задние ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
▪ передняя стена алюминиевая
▪движимая стена внутри загрязочной коробки
▪ тент сворачивающийся на бок,
электрическое оборудование
▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
▪ освещение номерного знака,
▪ габаритные огни,
▪ боковое освещение,
▪ щиты отражателей света,
▪ 2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
лакировка
▪ все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
▪ лакировка производится в лакировочных камерах стандартно рама в серый цвет RAL 7021
колёса
▪ стальные ободья, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
прочее оборудование
▪ 2 клина с креплением,
▪ инструментальный ящик с замком,
▪ 6 крылeй, задние крылья с болотниками,
▪ алюминиевая лестница,
▪ корзина на одно запасное колесо
▪ гидравлические соединения на передней стенке полуприцепа

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
2-я корзина на запасное колесо
запасное колесо
счётчик километров
инструментальный ящик
ящик на огнетушитель
огнетушитель 6 кг
предупреждающие таблицы
нестандартный цвет
паромные петли
рекламная графика клиента

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы поданы без опционального оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

Телефон: +7 (495) 2202303Описание типа:
Полуприцеп с алюминиевым прямоугольным кузовом для перевозки легких сыпучих грузов, объемом 87м3. Такой полуприцеп оснащенный системой CARGO FLOOR при перевозке сыпучего груза позволяет сгружать его без опрокидывания кузова, что очень удобно в закрытых помещениях с ограничениями по высоте. Так же, такая конструкция пола существенно уменьшает время погрузки и разгрузки паллет, без заезда погрузчика внутрь фуры, что доставит комфорт и удобство в эксплуатации. Время загрузки/выгрузки 20 минут.

Возможные опции:
Полуприцеп с алюминиевым кузовом,
Подвижная система: CARGO FLOOR
Передвижная передняя стенка внутри загрузочной коробки,
Объем: 87м3,
Полная масса: 36 000 кг.,
Собственный вес: 9 200 кг.,
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1150 мм,
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые,
Заднее закрытие: ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
Сверху сворачивающийся тент.» Фото и спецификация в приложении.

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
рама
▪ стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью
шасси
▪ 3-осное дисковое или барабанное, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
▪ пневмоподвеска,
▪ подъёмная первая ось,
▪ клапан поднятия и опускания платформы,
▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
▪ двухдиапазонные опорные ноги,
▪ боковые противонаездные предохранители в соответстии с ECE,
▪ задний буфер в соответствии с ECE
тормозная система
▪ соответствует ECE,
▪ автоматическая регулировка тормозов,
▪ антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR
грузовой отсек
▪ передвигающийся пол,
▪ алюминиевый кузов,
▪ задние ворота алюминиевые, по 2 замка на створку,
▪ передняя стена алюминиевая
▪движимая стена внутри загрязочной коробки
▪ тент сворачивающийся на бок,
электрическое оборудование
▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
▪ освещение номерного знака,
▪ габаритные огни,
▪ боковое освещение,
▪ щиты отражателей света,
▪ 2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
лакировка
▪ все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
▪ лакировка производится в лакировочных камерах стандартно рама в серый цвет RAL 7021
колёса
▪ стальные ободья, шины 385/65 R 22,5 - 7 штук
прочее оборудование
▪ 2 клина с креплением,
▪ инструментальный ящик с замком,
▪ 6 крылeй, задние крылья с болотниками,
▪ алюминиевая лестница,
▪ корзина на одно запасное колесо
▪ гидравлические соединения на передней стенке полуприцепа

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
2-я корзина на запасное колесо
запасное колесо
счётчик километров
инструментальный ящик
ящик на огнетушитель
огнетушитель 6 кг
предупреждающие таблицы
нестандартный цвет
паромные петли
рекламная графика клиента

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы поданы без опционального оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

ABS/EBS;
Инструментальный ящик, запасное колесо;
Место для 2ух запасных колес;
Материал исполнения бортов – алюминий, H=600мм;
Подъемная ось, дисковые тормоза, алюминиевые ворота;
Противооткатные башмаки, противоподкатная защита с 2ух сторон, раздвижная лестница;
Сдвижная крыша и бока.

Стены выполненные из изотермической плиты Plywood 20 мм;
Передняя стенка и крыша из изотермической плиты 25мм;
Планка для крепления груза на высоте 1200мм от пола;
ABS/EBS, подъемная ось, высота седла 1150 мм;
Оси: SAF, дисковые тормоза.
Противооткатные башмаки, противоподкатная защита с 2ух сторон, раздвижная лестница;
Задние ворота алюминиевые, по 2 замка и 5 петлей на створку.

Полуприцеп новый по наличию в Москве!

Разные цвета и комплектации на выбор.

-Полуприцеп самосвальный квадратный

-Пневматическая подвеска

-ССУ 1200 (1300). 33 м.куб.

-Оси SAF, барабанные тормоза,

-передняя подъёмная ось.

-Квадратный кузов-сталь DOCOL, рама DOMEX.

-ABS/EBS. Импортные шины.

-Гарантия производителя 1 год.

Возможность приобретения в лизинг или кредит.