Пассажирский автотранспорт King Long Амурской области

Габариты 11950/2550/3900
Двигатель ISDe 320 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 235/320л.с.
Крутящий момент 1285(1100)
База 6000
Кол-во пассажиров 49+1+1
Весовые параметры 13515
Максимальная общая масса 18000
Вместимость багажного отделения 9м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤26
Топливный бак 360(120+120+120)
Коробка передач ZF Ecomat S6 85
Подвеска независимая или зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система ретардер Telma или интардер
Комплектация Спальник, DVD, 2 монитора, кресла люкс
Опции туалет, кулер, холодильник.

Двигатель - Cummins ISВe +225 (Великобритания), мест 35 +1+1 Евро 4, холодный пакет (климатическое исполнение до -45 С), КПП ZF1010-ВО(Германия) механическая 6 ступ., ретардер, диск./ бараб. тормоза, завис. подвеска, кол-во мест 35+1+1, сидение гида, откидывающиеся спинки, подлокотники, индивидуальное освещение и обдув, багажные отделения 4 куб.м., кондиционер(климат-контроль), CD/DVD чейнджер., LCD монитор (17”), камера заднего хода, шины Мишлен

Габариты 12990/2550/3900
Двигатель ISDe 320 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 294/400л.с.
Крутящий момент 1684(1300)
База 6000+1500
Кол-во пассажиров 59+1+1
Весовые параметры 18000
Максимальная общая масса 23500
Вместимость багажного отделения 9,2м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤30
Топливный бак 445(255+190)
Коробка передач ZF S6 1901ВО
Подвеска независимая или зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система интардер ZF(ZF 6S 1901BO)
Комплектация Спальник, DVD, 3 монитора, кресла люкс
Опции туалет, кулер, холодильник.

Габариты: 7995/2470/3340.
Двигатель: ISDe 200 40 (Евро 4) Cummins (Великобретания).
Мощность: 150/209л.с.
Крутящий момент: 1285(1100).
База: 3800.
Кол-во пассажиров: 31+1+1.
Весовые параметры: 9450.
Максимальная общая масса: 12200.
Вместимость багажного отделения: 3м3.
Максимальная скорость: 100(ограничена электроникой).
Расход топлива на 100 км.: ≤16.
Топливный бак: 180.
Коробка передач: S6-80(6ст. Qijiang Gear Transmission).
Подвеска: зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова.
Рулевое управление: GX-85.
Тормозная система: Двух контурная Wabco (ABS) (ASR).
Комплектация: DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.

Автобус King-Long 6900 создан для дальних и средних туристических, междугородных перевозок. Дизайн автобуса современный и солидный. Салон отличает безопасность и удобство: комфортабельные мягкие сидения, подножки, откидные столики. По уровню комфорта, качества исполнения и надежности эта модель сравнима с лучшими европейскими аналогами. В машине King-Long 6900 реализованы технические решения, позволяющие эксплуатировать его в самых суровых российских условиях: усиленная подвеска и шасси, низкотемпературный пакет. Агрегаты, используемые при создании автобуса, отбираются только по критерию надежности и долговечности, рассчитаны на ресурс в 1 млн. км. Основные узлы автобуса: двигатель Cummins, КПП ZF, электроника Wabco, подогреватель Webasto, шины Michelin, ретардер Telma – производятся и доставляются на сборочный конвейер из Евросоюза. Выбирая средний туристический автобус King-Long 6900 вы делаете ставку на высококачественную надежную технику!
Для качественных и надежных перевозок выбирайте King-Long!
Комплектацию и цвет уточняйте по телефону. В наличии более 30 автобусов на стоянке в Москве.

Автобус King-Long 6127 предназначен для дальних туристических, международных и междугородных перевозок. Это автобус, имеющий надежную конструкцию, проверенную длительной эксплуатацией на российских дорогах. Эта модель будет интересна в первую очередь тем перевозчикам, которые ориентируются на доступные цены и максимальную функциональность и качество автобусов. Автобус имеет современный обтекаемый дизайн. Салон оснащен всем необходимым для дальних поездок: комфортабельные мягкие сидения, подножки, откидные столики. Каждая поездка будет проходить в атмосфере тишины и комфорта. King-Long 6127 оснащен низкотемпературным пакетом, позволяющим его эксплуатировать в суровых российских условиях. Автобус создан из качественных агрегатов известнейших мировых производителей: Cummins, ZF, Wabco, Webasto, Michelin, Telma, DANA, и других.
Для качественных и надежных перевозок выбирайте King-Long!
Комплектацию и цвет уточняйте по телефону. В наличии более 30 автобусов на стоянке в Москве.

Двигатель - Cummins ISDe 200 40 Евро 4, холодный пакет (климатическое исполнение до -45 С), КПП 6 ступ., диск./диск тормоза, завис. подвеска DANA, суппорты HALDEX, пневморессоры FIRESTONE, кол-во мест 31+1+1, сидение гида, откидывающиеся спинки, выдвижение в проход, подлокотники, индивидуальное освещение и обдув, багажные отделения 3 куб.м. с пантографом, кондиционер, CD/DVD чейнджер., LCD монитор (17”), камера заднего хода, книлинг, управляемая пневмоподвеска с ECAS, резина Мишлен для холодного климата

Технические данные
• Количество мест для пассажиров 24, 26, 28 или 30; 35 (опция)
• Количество дверей 2
• Полная масса, кг 12000
• Общие размеры автобуса (Длина х Ширина х Высота), мм - 8995X2480X3435.
Модель шасси - KLO 6960R.

Двигатель
• Вертикальный рядный дизельный двигатель Cummins ISBe 220-31, EURO 3, Common Rail, с турбонаддувом и интеркулером (Великобритания)
• 162 кВт (220 л.с.), V - 5883 см3
• Максимальный крутящий момент 820 Нм при 1200-1500 мин -1
• Топливная система Common Rail, Bosch
• Охлаждающая жидкость до -450 С
КПП
• ZF S6-85TA механическая (КНР)
• 6 передач вперед, 1 назад
• Однодисковое сцепление GMF
Мосты
• Передняя ось – Dong Feng (КНР)
• Задний мост – Dong Feng (КНР), гипоидный, i=3.93
Подвеска
• Пневматическая (NEWEY, Corpco)
• Передняя ось – зависимая, 2 пневмобаллона, стабилизатор поперечной устойчивости;
• Задняя – зависимая, 4 пневмобаллона, стабилизатор поперечной устойчивости
Рулевое управление
• Рулевое управление с гидроусилителем.
• Рулевая колонка с регулировкой в 2-х плоскостях.
• Рулевое колесо диаметром 450 мм
Тормозная система
• Двухконтурная, пневматическая тормозная система с ABS
• Осушитель сжатого воздуха WABCO
• Передние дисковые, задние барабанные
• Автоматическая регулировка зазора между накладками и дисками
Топливная система
• Топливный бак 300 л.
• Топливный фильтр, обогреваемый
• Дополнительный топливный фильтр – влагоотделитель
Система отопления
• Кондиционер
• Система отопления с охлаждающей жидкостью
• Дополнительный отопитель - подогреватель WEBASTO
• Основной обогреватель в передней части автобуса с усиленным обдувом- обогревом ветрового стекла, боковых стекол водителя
• 6 отопителей / сплошная батарея, вдоль бортов автобусов под пассажирскими сидениями
• Вентиляционные каналы вдоль боковых стен расположены под потолком
• приточно-вытяжной вентилятор в люке который можно использовать как аварийный выход
Электрооборудование
• Генератор 28 В / 140 А
• Аккумуляторные батареи 2 х 12 В, 150 Ач с автоматическим и ручным отключением
• Утепленный отсек аккумуляторный батарей
• Боковые зеркала заднего вида и зеркала для обзора бордюрного камня c электроприводом и обогревом
• Звуковая сигнализация и автоматическое включение камеры заднего вида при движении задним ходом
• «CAN» система
Оборудование салона
• Покрытие пола противоскользящее, из композитного материала 2.5 мм поверх водостойкой фанеры толщиной 16 мм (выбор по каталогу King Long)
• Внутренние боковые поверхности и разделительные перегородки обтянуты тканью (выбор по каталогу King Long)
• Гардины на боковых и задних окнах (выбор по каталогу King Long)
• Освещение салона – два ряда неоновых потолочных светильников и дополнительные индивидуальные светильники для пассажиров
• Дополнительная термоизоляция фронтальной части автобуса
• Две сдвигающиеся назад алюминиевые двери, шириной 680 мм, расположены перед передней осью и задним мостом
• Стеклопакеты из безопасного стекла с темной тонировкой
• Остекление задней стенки безопасным вклеенным стеклом
• Переднее стекло типа «Триплекс»
• Управление аварийным открыванием дверей снаружи и внутри автобуса в соответствии с правилами ЕЭС №36
• Тепловая и шумоизоляция боковых стен, потолка и пола салона автобуса
• Рабочее место водителя отделено от пассажирского салона разделительной перегородкой
• Водный диспенсер (кулер)
Сидения
• 30 пассажирских сидений «Стиль B по каталогу King Long» с высокими спинками, откидными подлокотниками со стороны прохода, с регулировкой наклона спинки, возможностью сдвига в проход, багажными сетками, ручками и подставками для ног
• Все пассажирские сидения оснащены двухточечными ремнями безопасности
• Обивка лицевой и боковой поверхностей сидений – тканевая, с вставками из кожзаменителя, расцветка – пестрая (сине-красно-желто-серая)
• Водительское сидение регулируемое, с кожаным покрытием, пневмоподвеской, 3-х точечным ремнем безопасности и подголовником
Аудиоподготовка
• Стереомагнитола с FM – радио и 10-ю динамиками в салоне
• DVD чейнджер на 6 дисков
• LCD монитор - 17” (складывающийся)
Колеса
• 7 дисков с 10-ю отверстиями, 12 Х 22,5
• 7 шин 275/70 R 22,5
• Декоративные колпаки колес, металлические
Прочее
• Наружный багажный отсек – 4 м3
• Полки для ручной клади над пассажирскими сидениями 2 м3
• Замки служебных крышек, моторного отсека и топливного бака, открываемые одним ключом
• Все надписи внутри салона, на рабочем месте водителя, в моторном отсеке, на крышках обслуживания на русском языке

Холодный пакет (климатическое исполнение до -450С)
• Охлаждающая жидкость и все рабочие жидкости до -450С
• Автономный обогреватель Webasto
• Утепление всех трубопроводов и пневмопроводов

Окраска
• Широкая цветовая гамма по каталогу King Long, в том числе металлик
• Возможность нанесения любых надписей и рекламы на автобус

Габариты: 7995/2470/3340.
Двигатель: ISDe 200 40 (Евро 4) Cummins (Великобретания).
Мощность: 150/209л.с.
Крутящий момент: 1285(1100).
База: 3800.
Кол-во пассажиров: 31+1+1.
Весовые параметры: 9450.
Максимальная общая масса: 12200.
Вместимость багажного отделения: 3м3.
Максимальная скорость: 100(ограничена электроникой).
Расход топлива на 100 км.: ≤16.
Топливный бак: 180.
Коробка передач: S6-80(6ст. Qijiang Gear Transmission).
Подвеска: зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова.
Рулевое управление: GX-85.
Тормозная система: Двух контурная Wabco (ABS) (ASR).
Комплектация: DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.

Габариты 8995/2480/3440
Двигатель ISDe 225 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 150/225л.с.
Крутящий момент 835,7(1500)
База 4300
Кол-во пассажиров 35+1+1
Весовые параметры 10500
Максимальная общая масса 14000
Вместимость багажного отделения 4м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤19
Топливный бак 260
Коробка передач ZF S6 1010BO (6ст.)
Подвеска зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система электромагнитный ретардер
Комплектация DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.
Опции туалет, кулер, кресла люкс.