Тягач седельный

Достоинства седельного тягача Hyundai Xcient 4x2 Надежность При разработке новой модели седельного тягача компания Hyundai успешно провела испытания тягача Xcient на прочность и выносливость при различных стилях вождения в экстремально низких температурах, которые доказали мощность и долговечность данного автомобиля. Седельный тягач Hyundai Xcient устойчив к любым дорожным условиям благодаря своей прочной конструкции, в которой широко используется много накладок и элементов из высокопрочной стали.
Мощность и экономичность Двигатель Powertec мощностью 410 л.с. и рабочим объемом 12, 920 куб.см., а также увеличение экономии топлива на 7% гарантируют максимум практичности и эффективности.
Инновационный дизайн Новая аэродинамическая конструкция с наклоном лобового стекла, увеличением размера передней части и использованием динамических линий. Зеркала европейского типа с улучшенной аэродинамикой. Большая радиаторная решетка с интегрированным угловым дефлектором и широкий бампер. Козырек и спойлер на крыше кабины с регулировкой высоты.
Комфортность Больше комфорта и свободы за рулем грузовика, свободное передвижение внутри кабины. Различные варианты кабины в зависимости от Ваших нужд – со спальным местом и без спального места, с высокой и низкой крышей. Самое большое спальное место, самый большой в своем классе отсек для хранения вещей, подстаканник, холодильник и нагреватель, потолочная панель с ящиками (150 л), потолочная панель с ящиками в задней части кабины (высокая крыша: 320 л) – каждая деталь интерьера седельного тягача Xcient стремится сделать Ваше путешествие комфортным.Технические характеристики седельного тягача Hyundai Xcient 4x2Элемент Тягач 4х2
Высокая кабина/Длинная база Высокая кабина/Полуторная база Низкая кабина/Длинная база
D6AC D6HB38 D6CC41
Размеры(мм) Габаритная длина 6,435 6,190 6,490
Габаритная ширина 2,490
Габаритная высота (стандартная / высокая крыша) 3,260 / 3,845 3,315 / 3,805
Колея колес Передних 2,060 2,040
Задних 1,826 1,826
Колесная база 3,900 3,600 3,900
Задний свес 995 1,050
Расстояние от уровня земли до крыши (стандартная / высокая крыша) 3,220 / 3,635 3,175 / 3,595
Расстояние от уровня земли до рамы (верх рамы) 1,080 980
Расстояние от кабины до заднего моста 2,985 2,685 2,985
Вес (кг) Собственный вес Спереди 4,965 4,975 5,150
Сзади 2,010 1,905 2,145
Общий 6,975 7,180 7,295
Нагрузка на мост Спереди 6,500 7,500
Сзади 11,800 13,000
Допустимая полезная нагрузка 11,325 11,120 13,205
Допустимый полный вес автомобиля 18,300 20,500
Управление Мин. радиус поворота (м) 7.1 6.6 7.1
Рама Тип Лестничного типа, Швеллерная
Главная боковая направляющая 300×90×8t
Двигатель Модель D6AC (Евро-1) D6HB38 (Евро-3) D6CC41 (Евро-4)
Тип Дизельный, Турбонаддув с промежуточным охлаждением
Макс. мощность 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
Макс. крутящий момент 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1500 об/мин
Кол-во цилиндров 6-цилиндровый рядный
Диаметр и ход поршня 130×140 (мм) 122×142 (мм) 130×155 (мм)
Рабочий объем 11,149 куб.см 9,960 куб.см 12,344 куб.см
Тип контроллера Всережимный (RLD-J) Электронный
Воздушный фильтр Сухой с бумажными элементами